Questo piccolo interruttore vi permette di poter sostituire in pochi istanti l'originale interruttore -sia esso collocato sulla pompa freno anteriore o posteriore- per l'azionamento del comando della luce posteriore dello "stop" in frenata attraverso la semplice pressione offerta dalla pompa all'interno del tubo freno. Indispensabile, ad esempio, in caso montiate una pompa radiale, è un accessorio che risulta utilissimo anche nel caso voleste effettuare la sostituzione del gruppo pedane con un modello racing che, normalmente, non sono dotate del supporto per l'interruttore originale.
Funziona con la pressione dell'olio e si attiva all'aumentare di quest'ultima per mezzo della forza esercitata sulla leva.
Estremamente pratico e funzionale è disponibile con passo M10x1.00, M10x1.25 o 3/8" UNF.
Le pompe radiali utilizzano tutte un passo M10x1.00 (es. ABM, Brembo, Performance Technology)

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