EQS (Easy Quick Shifter) è un dispositivo elettronico che permette, nell’uso sportivo veloce del mezzo, di inserire la marcia superiore senza chiudere il gas e senza utilizzare la frizione. NON necessita inoltre di alcuna alimentazione esterna grazie ad una soluzione Hardware Batteryless applicabile su tutti i motori monocilindrici a Carburatore con accensione a Scarica Capacitiva (CDI). La configurazione è manuale tramite microinterruttori di selezione, NON è quindi necessario alcun dispositivo esterno come PC o SmartPhone. Il contenitore dell’elettronica di controllo è in comune plastica ABS resistente all’acqua (NON PER IMMERSIONE) e a vibrazioni grazie alla totale resinatura della scheda elettronica al suo interno. Cablaggi e connettori stagni sono stati progettati per applicazioni Motorsport, rendono così il dispositivo resistente alle temperature del motore, all’olio e agli idrocarburi nonché agli spruzzi d’acqua anche in pressione.

 

E’ possibile configurare il solo tempo di Cut-Off da 40 a 64 millesimi di secondo con precisione di 2 millesimi di secondo attraverso 12 microinterruttori di selezione.

 

Il kit è costituito da un’ unica unità elettronica di controllo (eBox EQS), da un sensore elettromeccanico  da applicare direttamente sulla leva del cambio e da un cablaggio Plug&Play di collegamento all’impianto elettrico ORIGINALE del mezzo.
Il sensore elettronico può essere fornito, in base alle singole esigenze, nelle seguenti configurazioni:
- sensore mono-direzionale a compressione
Applicabile su tutti i motori monocilindrici a Carburatore 2T/4T. Fornito con sensore mono-direzionale a COMPRESSIONE per applicazioni su asta di rinvio cambio (Asta di rinvio non fornita), adatto per utilizzo con cambiata standard o rovesciata a seconda del cinematismo installato sul mezzo.
- sensore mono-direzionale a trazione
Applicabile su tutti i motori monocilindrici a Carburatore 2T/4T. Fornito con sensore mono-direzionale a TRAZIONE per applicazioni su asta di rinvio cambio (Asta di rinvio non fornita), adatto per utilizzo con cambiata standard o rovesciata a seconda del cinematismo installato sul mezzo.
- sensore a doppio effetto
Applicabile su tutti i motori monocilindrici a Carburatore 2T/4T. Fornito con sensore bidirezionale a “Doppio Effetto” (Push/Pull) per applicazioni su asta di rinvio cambio (Asta di rinvio non fornita), adatto sia per utilizzo con cambiata standard che rovesciata a seconda del vostro stile di guida preferito.
- sensore a nottolino
Applicabile su tutti i modelli PitBike con motori monocilindrici a Carburatore. Fornito con sensore Nottolino per applicazioni direttamente su leva cambio, specifico per cambio rovesciato.
- sensore Offroad
Applicabile su tutti i modelli Offroad/Supermoto/PitBike con motori monocilindrici a Carburatore. Fornito con sensore Offroad per applicazioni direttamente su leva cambio, specifico per ogni Marca e modello di moto.