Modelli compatibili:
DUCATI PANIGALE 959

Descrizione
Le protezioni in carbonio realizzate da Strauss nella versione Elite Racing sono progettate per adattarsi perfettamente alle curve più pronunciate e alle aree che possono essere soggette a rottura o abrasione in caso di caduta. Sono sviluppate per le corse e sono gli slider più resistenti e durevoli sul mercato.
Sono realizzati in carbonio superleggero e super resistente e sandwich DuPont ™ Kevlar® che si è dimostrato la protezione dagli urti più efficace. Esternamente, ogni particolare viene rifinito con una lacca che protegge dai raggi UV ad alta lucentezza che offre un'eccellente resistenza ai raggi UV per mantenere il prodotto inalterato nel tempo.
I bordi, inoltre, sono lisci per aiutare a prevenire eventuali segni causati dal montaggio sulla preziosa vernice, un particolare che molti altri produttori trascurano perchè è una rifinitura che richiede tempo e meticolosità.
L'applicazione richiede solo pochi minuti e potrebbero farti risparmiare la necessità di sostituire il codone che può essere ammaccato o graffiato in caso di incidente. Questi pezzi di protezione fondamentali sono altamente raccomandati per la pista e sono anche ottimi per proteggere la tua moto in strada. Per la posa si consiglia di utilizzare gel di silicone neutro (compreso nella confezione).
Il set comprende 2 cursori per codone (lato sinistro e destro).
Sono inoltre disponibili le protezioni Strauss in carbonio in versione Elite Racing anche per il serbatoio; presentano la stessa costruzione e metodo di fissaggio dei cursori posteriori Elite Racing ma sono progettati per proteggere il serbatoio del carburante.

COSE DA SAPERE
Che differenza c'è tra autoclave e laminazione a umido?
Nella laminazione a umido (wet lay-up), la fibra viene tagliata e stesa all’interno dello stampo, quindi si applica la resina con un pennello, un rullo o una pistola a spruzzo. In questo modo il materiale non modifica le sue proprietà meccaniche e non è possibile controllare il peso del particolare in quanto la resina in eccesso non può essere rimossa.
Con la lavorazione in autoclave, si garantiscono standard qualitativi e meccanici molto più elevati e per questo sono gli unici particolari utilizzati nelle competizioni (come in MotoGP)
In questo processo produttivo il particolare viene immesso in un dispositivo avente chiusura ermetica, con temperatura, pressione e vuoto, con la funzione di far polimerizzare la resina attraverso il calore e la pressione.
In questo modo il particolare acquista proprietà meccaniche decisamente superiori e mantiene un peso molto più ridotto grazie alla rimozione della resina in eccesso.

Perchè scegliere Strauss Parts?
Strauss Parts è una delle migliori aziende al mondo produttrici di particolari per moto realizzati in carbonio con processo in autoclave.
Ogni passo del processo di produzione è visionato meticolosamente, e ogni particolare viene sottoposto ad un controllo finale che rende il particolare idoneo alla consegna o scartato anche per un piccola anomalia o imperfezione.
Il materiale utilizzato è solo di primissima qualità e la finitura superficiale anti-UV garantisce una longevità inarrivabile senza problemi di ingiallimenti della resina.

Quale finitura superficiale e trame scegliere?
Le trame con cui viene confezionato il carbonio sono di 2 tipi: intrecciata o puntinata
Ogni trama è poi disponibile con 3 differenti tipologie di finitura superficiale: lucida, opaca o satinata opaca.
Tutte le versioni godono delle stesse proprietà meccaniche e degli stessi livelli di qualità produttiva.
La scelta rispecchia puramente il gusto personale di ognuno e dipende molto dallo stile che si vuole adottare sulla propria moto.
La versione satinata opaca è quella che viene utilizzata da Aprilia e Ducati Performance per la finitura dei loro componenti in carbonio.