Modelli compatibili:
YAMAHA YZF-R1 2015-2019

Versione:
realizzato come il modello 2020

Descrizione
Il telaietto anteriore con presa aria Strauss è realizzato in fibra di carbonio preimpegnata utilizzando il processo di produzione in autoclave. La perfetta realizzazione e finitura delle parti Strauss è indubbiamente la migliore disponibile sul mercato.
Realizzato in carbonio superleggero e super resistente, viene rifinito con una lacca che protegge e offre un'eccellente resistenza ai raggi UV per mantenere il prodotto inalterato nel tempo.
I bordi, inoltre, sono lisci per aiutare a prevenire eventuali segni causati dal montaggio sulla preziosa vernice, un particolare che molti altri produttori trascurano perchè è una rifinitura che richiede tempo e meticolosità.
Il kit è realizzato in un unico pezzo per incrementare il volume di aria immesso ed aumentare la rigidità del componente strutturale.

COSE DA SAPERE
Che differenza c'è tra autoclave e laminazione a umido?
Nella laminazione a umido (wet lay-up), la fibra viene tagliata e stesa all’interno dello stampo, quindi si applica la resina con un pennello, un rullo o una pistola a spruzzo. In questo modo il materiale non modifica le sue proprietà meccaniche e non è possibile controllare il peso del particolare in quanto la resina in eccesso non può essere rimossa.
Con la lavorazione in autoclave, si garantiscono standard qualitativi e meccanici molto più elevati e per questo sono gli unici particolari utilizzati nelle competizioni (come in MotoGP)
In questo processo produttivo il particolare viene immesso in un dispositivo avente chiusura ermetica, con temperatura, pressione e vuoto, con la funzione di far polimerizzare la resina attraverso il calore e la pressione.
In questo modo il particolare acquista proprietà meccaniche decisamente superiori e mantiene un peso molto più ridotto grazie alla rimozione della resina in eccesso.

Perchè scegliere Strauss Parts?
Strauss Parts è una delle migliori aziende al mondo produttrici di particolari per moto realizzati in carbonio con processo in autoclave.
Ogni passo del processo di produzione è visionato meticolosamente, e ogni particolare viene sottoposto ad un controllo finale che rende il particolare idoneo alla consegna o scartato anche per un piccola anomalia o imperfezione.
Il materiale utilizzato è solo di primissima qualità e la finitura superficiale anti-UV garantisce una longevità inarrivabile senza problemi di ingiallimenti della resina.

Quale finitura superficiale e trame scegliere?
Le trame con cui viene confezionato il carbonio sono di 2 tipi: intrecciata o puntinata
Ogni trama è poi disponibile con 3 differenti tipologie di finitura superficiale: lucida, opaca o satinata opaca.
Tutte le versioni godono delle stesse proprietà meccaniche e degli stessi livelli di qualità produttiva.
La scelta rispecchia puramente il gusto personale di ognuno e dipende molto dallo stile che si vuole adottare sulla propria moto.
La versione satinata opaca è quella che viene utilizzata da Aprilia e Ducati Performance per la finitura dei loro componenti in carbonio.