Silenziatori omologati

Per rimuovere il catalizzatore o le sonde lambda dallo scarico su moto Euro5/Euro5+ senza generare un codice di errore FI

Per rimuovere il catalizzatore o le sonde lambda dallo scarico su moto Euro5/Euro5+ senza generare un codice di errore FI

Per rimuovere il catalizzatore o le sonde lambda dallo scarico su moto Euro5/Euro5+ senza generare un codice di errore FI

Per rimuovere il catalizzatore o le sonde lambda dallo scarico su moto Euro5/Euro5+ senza generare un codice di errore FI

Lo scarico è omologato EU 5+ presenta un nuovo design conico con camicia esterna in titanio nero e fondello in carbonio

Uno scarico leggerissimo di forma ovale dotato di un beccuccio rotondo ed essenziale, senza saldature nell'angolo di piega.

Scarichi leggerissimi di forma ovale dotati di un beccuccio rotondo ed essenziale senza saldature nell'angolo di piega

Forma ottagonale dotato di finale in carbonio che va ad avvolgere il beccuccio e a proseguire le linee del corpo silenziatore.

Forma ottagonale dotato di finale in carbonio che va ad avvolgere il beccuccio e a proseguire le linee del corpo silenziatore.

Forma ottagonale dotato di un beccuccio ovale in acciaio idroformato senza saldature.

Uno scarico leggerissimo di forma ovale dotato di un beccuccio rotondo ed essenziale, senza saldature nell'angolo di piega.

Uno scarico leggerissimo di forma ovale dotato di un beccuccio rotondo ed essenziale, senza saldature nell'angolo di piega.